简答题与VVT系统不相关的故障码是（ ） A、P1346 B、P1347 C、P1349 D、P1656简答题下列器件不属于VTEC系统的是（ ） A、VTEC电磁阀 B、液压控制活塞 C、正时板 D、机油压力传感器简答题发动机怠速运转，热丝（膜）式空气流量传感器正常进气质量应当为（ ） A、2.0～4.0g/s B、3～5 g/s C、5～10 g/s D、10～20 g/s简答题高阻型电磁喷油器的电阻是（ ） A、2～5Ω B、12～17 Ω C、20～35Ω D、35～40Ω简答题下列关于节气门位置传感器的描述不正确的是（ ） A、安装在节气门体上节气门轴的一端 B、其功用是将节气门开度转变为电信号输入ECU C、能做为ECU判别发动机的工况的信号依据 D、能与空气流量计的信号对照互检，但不能代替后者与转速配合，作为ECU控制喷油量的条件参数简答题翼片式空气流量传感器的信号输出电压是（ ） A、0～5V B、1～4V C、0～4V D、1～5V简答题下列关于可变进气系统描述错误的是（ ） A、可提升功率40%以上，油耗降低30%以上 B、发动机配气机构的配气相位和气门升程能随发动机的工况变化而自动调整 C、动力性、经济性以及排放性都得到了显著优化 D、典型代表就是丰田公司的VVT-i系统和本田公司的VTEC系统简答题下列（ ）功能不是发动机电控系统的功能。 A、燃油量喷射控制 B、点火时刻控制 C、机油压力控制 D、空燃比控制简答题当点火开关接通，发动机不起动时，进气歧管压力传感器的信号输出电压是（ ） A、0V B、0.8～1.3V C、3.8～4.2V D、5V简答题下列器件不是安装在节气门体上的是（ ） A、怠速控制阀 B、节气门位置传感器 C、冷启动喷油器 D、节气门电机简答题对于电子节气门的描述不正确的是（ ） A、是一种柔性控制系统 B、通过节气门电机直接驱动节气门，可实现节气门开度的快速精确控制 C、可提高汽车的动力性、经济性，同时又可降低污染的排放量 D、怠速时通过控制怠速阀调整发动机进气量简答题下列（ ）不是发动机电控辅助控制系统 A、燃油喷射控制 B、怠速控制 C、排放控制 D、自诊断控制简答题缸内喷射的燃油喷射压力是（ ） A、0.2～0.3MPa B、0.5～1MPa C、1～2MPa D、3～4MPa简答题下列关于进气歧管压力传感器表达错误的是（ ） A、进气歧管压力传感器损坏后不会导致混合气过稀 B、也有些进气压力传感器设计成相反方式，即当真空度增高时输出电压也增高，当真空度降低时输出电压也降低。 C、在发动机急减速时输出信号电压跌落至比怠速时还要低，随发动机转速回落才能逐渐回到怠速值。简答题对电控燃油喷射系统的作用描述不正确的是（ ） A、利用喷油器将燃油定时、定量的供给发动机的各个气缸 B、喷油量控制 C、喷油时刻控制 D、提前角控制简答题下列关于热丝（膜）式空气流量传感器描述正确的是（ ） A、热丝（膜）式空气流量是利用金属“铂”的热效应工作的 B、小排量的发动机采用主流量检测方式，排量大的发动机则采用旁通测量方式 C、热丝（膜）式空气流量内部信号转换电路为惠斯顿电桥 D、热模式空气流量计是热丝式空气流量计的改进型简答题下列说法正确的是（ ） A、开环控制的效果比较好 B、闭环控制的效果比较好 C、发动机运转时都采用闭环控制 D、发动机运转时都采用开环控制简答题对节气门体清洗错误的操作是（ ） A、用汽油清洗 B、用化油器清洗剂清洗 C、清洗后需初始化 D、用干净抹布擦拭干净简答题当电动燃油泵上的单向阀出现密封不良的时候会导致发动机（ ） A、启动困难 B、无法启动 C、低速不稳 D、加速不良简答题通常热丝（膜）式空气流量传感器从怠速变至节气门全开时输出信号电压范围是（ ） A、0～5V B、0.5～4V以上 C、1～4V以上 D、0.5～5V