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电动汽车结构、原理与检修
5 项目四驱动电机及控制系统
题目详情
判断题
驱动电机的检测主要有（ ）检测和（ ）检测两种。 A.
线圈 B.
缺相 C.
绝缘 D.
旋转
查看答案与解析
简答题
电机控制器以IGBT模块为核心。 正确 错误
多选题
动力电池漏电检测判定不漏电的标准是：等于或高于（ ）被认为是不漏电。 A. 100Ω/V B. 500Ω/V C. 1000Ω/V D. 2000Ω/V
简答题
当动力电池包单体电池出现欠压时，BMS会切断相应高压接触器，切断输出高压电输出，从而保护动力电池包。
多选题
某动力电池包内部采用3P91S连接方式，说明该动力电池包共有（ ）个单体电池。 A. 3 B. 91 C. 94 D. 273
简答题
交流感应电机也叫异步电机。 正确 错误
简答题
驱动电机系统主要由（ ）和（ ）组成。
简答题
根据电机的结构和工作原理可以分为（ ）、（ ）和（ ）。
简答题
（ ）电机需要对转子磁极位置进行检测，根据磁极的变化改变定子三相电缆电流的供给。
判断题
驱动电机系统由（ ）、（ ）构成，通过高低压线束、冷却管路，与整车其它系统作电气和散热连接。 A. 驱动电动机 B. 驱动电机控制器 C. 电池管理控制器 D. 车身控制器
简答题
永磁同步电机采用永磁体来产生气隙磁通量。 正确 错误
简答题
电机的散热方式有自然冷却和液体冷却，普遍采用的是风冷。 正确 错误
简答题
驱动电机的检测主要有（ ）和（ ）两种。
简答题
电机发生（ ）故障通常是由于电机内部进水、绝缘层受热失效或绕组烧蚀对地短路等原因引起。
简答题
动力蓄电池继电器盒也称蓄电池控制器，其内的预充电阻继电器和预充电阻是防止动力 电池充放电时高电压冲击而设置的，是并联关系。 正确 错误
多选题
某动力电池组内部采用3P91S连接方式，单体电池额定容量为42Ah，动力电池组额定 容量为（ ）。 A. 126Ah B. 42Ah C. 14Ah D. 382Ah
判断题
电机控制器接收（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等信号，经过判断和逻辑运算之后控制电机的正反转以及转速。 A. 档位开关 B. 油门位置 C. 旋转变压器 D. 制动
简答题
更换电池包时，根据电池包出货检验报告单上的数据标定电池容量和SOC。
简答题
变频器是用于改变频率的交流变流器。 正确 错误
简答题
判断电机的发热程度是用温度而不是温升来衡量。 正确 错误
简答题
三元锂电池和磷酸铁锂电池相比，三元锂电池的比较优势在于储能密度高、循环寿命长，而磷酸铁锂电池的比较优势在于安全性高、抗低温能力强、制造成本低。
电动汽车结构、原理与检修
章节列表
2 项目一电动汽车认知
27
3 项目二电动汽车安全操作
38
4 项目三动力电池与管理系统
39
5 项目四驱动电机及控制系统
36
6 项目五整车控制系统
32
7 项目六辅助电器系统
19
8 项目七维护及PDI检验
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