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船舶电气设备及系统
第11周 船舶同步发电机电压及无功功率自动调整
题目详情
简答题
在一般情况下，供电系统的功率因数总小于1的原因是______。
A、用电设备多属于容性负载
B、用电设备多属于阻性负载
C、用电设备多属于感性负载
D、由发电机本身决定的
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多选题
船舶无刷发电机的调压控制是控制励磁机的励磁电流，主要结构组成是可控相复励装置和自动电压调整器AVR，分别实现_______；和______。
多选题
同步发电机转子的励磁电流是通过_______；引进发电机励磁绕组的。
多选题
同步发电机自励恒压装置应有______作用。
多选题
船舶无刷同步发电机的励磁机______。
多选题
具有AVR调节器的可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于_______调节励磁，从而是恒压的。
多选题
比较不可控相复励自动励磁装置（按负载扰动调节）及可控硅自动励磁装置（按电压偏差调节）：一般说来，静态指标______好一些；动态指标______好一些。
多选题
船舶无刷发电机的励磁机转子提供的是 ，通过 向主发电机的励磁供电。
多选题
采取不可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是______。
多选题
两台同步发电机并联运行，为保证电网频率、电压基本不变，无功功率的正确调节方法是 。
简答题
船舶无刷同步发电机的励磁机______。 A、是旋转磁极式 B、转子是直流励磁电压 C、是旋转电枢式的 D、定子是三相交流电枢
船舶电气设备及系统
章节列表
第1周 电与磁
10
第2周 变压器
8
第3周 直流电机
2
第4周 异步电动机
9
第5周 船舶同步电机
10
第6周 电力拖动基础
10
第7周 电力拖动控制电路及系统（上）
2
期末测试
30
第8周 电力拖动控制电路及系统（下）
5
第9周 船舶电力系统
10
第10周 船舶同步发电机的并联运行
10
第11周 船舶同步发电机电压及无功功率自动调整
11
第12周 船舶同步发电机组有功功率分配及频率调节
10