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轮机模拟训练
第二章 船舶电网
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多选题
同步发电机并联运行后，调节 可改变有功功率的分配。调节 可改 变无功功率的分配
A
励磁电流/原动机油门[|]励磁电流/发电机调压器[|]原动机油门/原动机调速器[|]原动机油门/励磁电流
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多选题
不属于应急供电设备的是
多选题
交流船舶电站中，若电网负载无变化，电网频率不稳多由 引起
多选题
船舶电网常采 法作为自动调频调载的方法
多选题
属于应急供电设备的是
多选题
两同步发电机并联，仅调节一台油门 改变频率；仅调节一台励磁 改 变电压。
多选题
应急配电板上不需要设置的仪表是
多选题
同步发电机并联运行时采用均压线的目的是
多选题
同步发电机并车过程中同步补偿机正常运行时向电网输送
多选题
下列不属于应急配电板上的仪表是
多选题
一旦主电网失电，应急发电机应在 内， 启动，并 合闸投入供电。
多选题
船舶主配电板是由 组成
多选题
船舶配电装置是对电源、电力网、和负载进行 的装置
多选题
船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是
多选题
船舶电力系统的基本参数是
多选题
主配电盘发电机控制屏上除装有电流表外，还装有
多选题
关于应急配电板下列说法错误的是
多选题
下列船舶电气设备中不属于短时工作的是
多选题
自整步作用是指，合闸后并联运行的发电机能够自动
多选题
同步发电机并车条件中必须完全满足的条件是 ，其它条件可以允许稍有差别
多选题
应急电源可供使用的功率应能充分供应 的用电
轮机模拟训练
章节列表
第二章 船舶电网
21
第三章 辅助设备与系统
20
第四章 主动力系统
5
第五章 综合训练
4
第六章 专项训练
6